这个定律看起来是不是有点晦涩难懂。
简单来说就是：在一个装满液体或气体的密闭容器里，如果你在某处用力压一下，这个压力会瞬间传到容器里的每个角落，而且压力大小一点都不会变。
就像捏一个装满水的气球，你捏一边，其他地方也会跟着鼓起来，而且感觉到的“硬”的程度是一样的。
举个生活中的例子：
液压千斤顶：你用小力压一个小活塞，就能顶起一辆很重的车，因为压力通过油传到大活塞上，而大活塞面积更大，产生的力就放大了（但压强不变）。
第一阶段：泵吸油的过程
当向上提起手柄时，泵缸中的密封容积增大，产生真空度。
左侧单向阀关闭，右侧单向阀打开。
油箱中的液压油会在大气压的作用下流入泵缸中，完成一次吸油动作。
第二阶段：泵压油的过程（重物举升）
当向下压下手柄时，泵缸中的密封容积减小，压力升高。
左侧单向阀打开，右侧单向阀关闭。
液压油能否从泵缸流向液压缸呢？
依据帕斯卡定律，对于这个近似静止的液体，它的压力增量能够瞬时间地传递至各个地方，只需很小的下压力就可推动重物上升。
反复提、压手柄，就可以使重物不断上升，达到起重的目的。
第三阶段：重物落下过程
打开截止阀，在重物自重的作用下，液压缸中的液压油流回油箱。
帕斯卡定律关键点：
液体/气体必须密闭（比如水管漏水就不适用）。
压力“传染”超快，几乎是瞬间的。
力可以放大：比如小活塞压1斤，大活塞面积大10倍，就能顶10斤（但小活塞要按下去更长的距离）。
一句话总结：帕斯卡定律就是“密闭液体/气体不偏心，压力均摊，还能借力打力”。
液压传动的基本原理:
1)从能量的角度，输入和输出都是机械能，内部是液体的压力能;
2)液压传动是依靠运动着的液体的压力能来传递动力的;
3)液体是在受调节、控制的状态下工作的，液压传动与控制同等重要；
4)液压传动以液体为工作介质。