智研咨询专家团队倾力打造的《2025-2031年中国钢铁铸件行业市场运行态势及发展战略研究报告》（以下简称《报告》）正式揭晓，自2022年出版以来，已连续畅销3年，成功成为企业了解和开拓市场，制定战略方向的得力参考资料。报告从国家经济与产业发展的宏观战略视角出发，深入剖析了钢铁铸件行业未来的市场动向，精准挖掘了行业的发展潜力，并对钢铁铸件行业的未来前景进行研判。
本报告分为发展概述、运行环境、产业现状、竞争格局、重点厂商、发展战略、产业趋势等主要篇章，共计14章。涉及钢铁铸件产量、市场规模、需求量、价格等核心数据。
报告中所有数据，均来自官方机构、行业协会等公开资料以及深入调研获取所得，并且数据经过详细核实和多方求证，以期为行业提供精准、可靠和有效价值信息！
钢铁铸件制造，指钢铁金属铸造的各种成品或半成品的制造活动。根据国家统计局制定的《国民经济行业分类与代码》，中国把钢铁铸件制造归入黑色金属铸造即铸铁件、铸钢件等各种成品、半成品的制造，其统计4级码为C3130。
近几年，在“双碳”目标指引下，我国环保监管日趋严格，推动钢铁铸件行业往绿色、高质量方向发展。2023年1月13日，由中国标准化研究院等单位发起的“千亿绿钢”行动在北京正式启动，预计“十四五”期间，“千亿绿钢”行动将完成约2500万吨、1000亿元的绿钢交易，累计减少二碳排放量超过250万吨，将助力钢铁铸件行业降本减碳。
2月8日，《河北省减污降碳协同增效实施方案》印发。严格执行钢铁、焦化、水泥等行业产能置换政策，逐步减少独立烧结、热轧企业数量，全面淘汰1000立方米以下高炉、步进式烧结机和球团竖炉，推动高炉-转炉长流程炼钢转型为电炉短流程炼钢，到2025年全省电炉钢达到5%-10%。将引领钢铁铸件行业减污降碳协同推进。
4月14日，工信部发布关于推动铸造和锻压行业高质量发展的指导意见，到2025年，铸造和锻压行业总体水平进一步提高，保障装备制造业产业链供应链安全稳定的能力明显增强。将促进铸造产业结构更趋合理，产业布局与生产要素更加协同。
4月18日，欧洲议会批准欧盟碳市场改革。议会投票通过欧盟碳边境税，对进口钢铁、水泥、铝、化肥、电力和氢气征收二氧化碳成本。议会支持欧盟到2030年将碳市场排放量从2005年的水平减少62%；支持到2034年结束对工业排放二氧化碳的免费配额。将为钢铁铸件行业绿色低碳转型提供动力。
10月20日，工业和信息化部办公厅发布关于印发钢铁行业智能制造标准体系建设指南（2023版）的通知。到2025年，建立较为完善的钢铁行业智能制造标准体系，累计研制45项以上钢铁行业智能制造领域标准，基本覆盖基础共性和装备层、车间层、工厂层、企业层、产业链协同层各层级标准。将推动钢铁铸件行业智能制造水平不断跃升。
12月7日，国务院印发《空气质量持续改善行动计划》，其中提到，严禁新增钢铁产能。推行钢铁、焦化、烧结一体化布局，大幅减少独立焦化、烧结、球团和热轧企业及工序，淘汰落后煤炭洗选产能；有序引导高炉—转炉长流程炼钢转型为电炉短流程炼钢。到2025年，短流程炼钢产量占比达15%。京津冀及周边地区继续实施“以钢定焦”，炼焦产能与长流程炼钢产能比控制在0.4左右。将进一步淘汰落后产能，优化钢铁铸件产业结构布局。
2023年是钢铁铸件行业殊为不易的一年，全球经济总体疲软，我国经济从高速发展转向高质量发展阶段，处在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期，面对严峻的市场形势，钢铁铸件行业真抓实干，积极适应市场、主动对接需求、调整品种结构、深化对标挖潜，生产经营整体保持基本平稳态势，2023年我国钢铁铸件产量共计完成4280万吨，其中，灰铸铁占比最大，高达48.8%，其次为球墨铸铁和铸钢，分别占35.2%和14.8%。
钢铁铸件行业上游主要包括钢铁、合金材料等原材料供应商，锆砂、锆粉、莫来石等辅料供应商，蜡料、硅溶胶等粘结剂供应商以及铸造设备供应商；行业下游为应用市场，涵盖汽车、铸管及管件、矿冶重机、内燃机及农机、工程机械、发电设备及电力、机床工具、轨道交通、船舶等诸多领域，其中，汽车领域占比最大，高达29.3%，其次为铸管及管件和矿冶重机，占比分别为15.6%和9.9%。
我国钢铁铸件行业内参与者众多，且多以中小型企业为主，加之产品同质化严重，导致我国钢铁铸件市场格局高度分散，市场竞争十分激烈，但近几年，由于我国环保监管日趋严格，一些小规模的钢铁铸件企业由于资金、技术等方面的限制，难以满足这些环保要求，不得不停产或关闭
